記者昨日從有關(guān)方面獲悉,巢馬城際鐵路含山站、鄭蒲港站站房工程建設(shè)正式啟動。
據(jù)介紹,中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司巢馬城際鐵路CMZF-7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部于今年1月份正式進(jìn)駐含山站、鄭蒲港站進(jìn)行項(xiàng)目建點(diǎn)并組織施工。2024年春節(jié)后積極推動項(xiàng)目開工建設(shè),目前已施工完成含山站站房、站區(qū)試樁工程。
▲巢馬城際鐵路含山站效果圖
▲含山站建設(shè)現(xiàn)場
含山站位于含山縣東山水庫上游,距離含山縣城8公里,站房建筑面積為9980平方米,雨棚建筑面積7428平方米。為線側(cè)下式站型,車場規(guī)模2臺4線。站房地基基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站臺雨棚采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),單柱懸挑形式。
鄭蒲港站位于鄭蒲港新區(qū)境內(nèi),站房建筑面積為9960.5平方米,雨棚建筑面積7324平方米。采用線側(cè)下式站型,車場規(guī)模2臺4線。站房地基基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,站房主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站臺雨棚采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),單柱懸挑形式。
據(jù)了解,含山站、鄭蒲港站及相關(guān)工程中標(biāo)價為40697.1875萬元,合同工期為1173天。工程于今年3月18日完成試樁工程開工報告審批。含山站站房試樁共計8根,于3月22日全部施工完成。鄭蒲港站站房試樁共計3根,目前已施工完成1根。含山站、鄭蒲港站項(xiàng)目計劃于今年6月份完成站房地基與基礎(chǔ)工程。(記者 蘇自山 通訊員 張開斌)
向含山縣城的公路像山腳下的褐色綢帶,將人帶到煙火家園?!扒懊婢偷娇h城了”,司機(jī)師傅指著遠(yuǎn)方的高樓說。轉(zhuǎn)彎時,整座縣城似乎是從山褶里滑出來的。難怪,含山因“群山列峙,勢若吞含”得名。
運(yùn)漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
蕪湖市加快推動新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善。據(jù)市相關(guān)部門統(tǒng)計,截至目前,包括自用、專用及公用充電樁在內(nèi),全市新能源充電樁數(shù)量已達(dá)3.2萬多個。其中,公用充電樁方面,2022年以前(含2022年)全市僅有2030個公共充電樁;2023年新建2322個公共充電樁;2024年新建2115個公共充電樁;2025年預(yù)計新增1943個,實(shí)現(xiàn)了公用新能源汽車充電樁市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋,基本形成主城區(qū)“10分鐘充電圈”。據(jù)介紹,這些并不包括市場上各個企業(yè)零散建立的充電樁。
5月1日上午10時許,鏡湖公安分局特巡警大隊(duì)民警葉禮成和同事帶著機(jī)器警犬來到古城景區(qū)。隨著葉禮成的操作,機(jī)器警犬挺直"腰板",神氣十足地跟隨民警踏上巡邏之路,它行進(jìn)時"噠噠噠"的腳步聲,加上不時扭動的腰身和頭部,模樣可愛,迅速吸引了眾多游客的目光。